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北京核心区停车位紧俏

豪宅车位投资要谨慎

2016-08-18 23:56    编辑:尹文武

摘要: 近日,读者蓝先生向记者打来电话称,一家名为鼎森资产管理有限公司的业务人员打来电话,向他推荐一款名为“车上停车租赁”的投资项目,投资门槛为10万元起步认购,认购期6个月,月租金2.蓝先生不禁疑问,一般投资理财产品的投资回报率8%左右已经不错了,这个车位投资的收益如此可观靠谱吗?

城市核心区紧俏的停车位,目前正在成为一些投资公司新的生财之道。近日,读者蓝先生向记者打来电话称,一家名为鼎森资产管理有限公司的业务人员打来电话,向他推荐一款名为“车上停车租赁”的投资项目,投资门槛为10万元起步认购,认购期6个月,月租金2.5%,按月返租金,年租金回报可达30%。蓝先生不禁疑问,一般投资理财产品的投资回报率8%左右已经不错了,这个车位投资的收益如此可观靠谱吗?

高回报的生意靠谱吗?

“每个车位的价格是20万元,客户可以认购多个车位,”鼎森资产管理有限公司销售员告诉蓝先生,“我们是按月返租金”,销售员进一步说服蓝先生说,普通银行理财产品年投资回报也一般不超过8%,我们的车位月投资租金回报就达到了2.5%,年租金回报可达30%,应该说是非常高的。

一位中介机构人士告诉记者,北京东部区域作为商务中心和高端居住区的定位,车位价格在北京范围内排名前列。目前,区域内豪宅项目泛海国际车位租金在1350元/月,公园1872车位价格则在1200元/月。此外,周边其他老旧小区的车位价格也在600-900元之间。

记者查阅相关资料发现,以目前北京车位比较稀缺的CBD地区写字楼为例,一个停车位平均月租金在1300元左右,若以投资起步10万元来计算,月投资平均回报率在1.3%左右,与该公司所称的2.5%有近一半差距,而这还没算上产权单位和物业管理单位的利益和管理费用。

车位投资不是都能稳赚

不久前就有媒体曝出,位于东城区搜宝崇文大厦的一个车位签约价格已经达到475万元,被称为中国最贵车位。该车位的真实价格虽未获最终核实,但核心区车位价格走高是不争的事实。亚豪机构统计数据显示,截至8月中旬,年内北京车位成交量为21636个,几乎为住房成交套数一半左右。业内人士表示,按照北京相关规定,无论是小区还是写字楼车位的供应都呈现相对不足态势。

政策的变化也是车位投资受关注的原因之一。去年11月,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确2016年小区地面停车费不再实行政府定价,北京市停车位定价按照“谁拥有谁定价”的原则执行。

一位投资界人士分析,传统的车位投资收益通常分成两部分,一部分是租金收益,另一部分则是车位本身升值而产生的溢价。从该公司提供的投资项目而言,认购客户本身并不具备投资产权以及使用权的属性,因此收益仅仅来自租金部分。由此,这家公司的车位能否产生如此大的收益空间,现在来看还是值得商榷的。

有圈钱嫌疑

“我们公司是集投资、建设、管理、运营于一体的公司。”鼎森公司的销售员对公司融资行为并不讳言,他表示该公司取得北京空军总医院、北京黄河京都大酒店的地下车位开发经营权。位于广渠门的北京黄河京都大酒店地下机械车位正在建设中。

同时,他还介绍,该项目由上市公司五洋科技作为大股东,以及首创财富和另一家上市公司“伟创”参股合作,预计在今年底将建设2000个立体停车位。

业内人士分析,并非投资所有车位都能稳赚,车位投资要考虑机会成本,需要选择优质地段。调查显示,目前广渠门附近的花市大街在售车位在60万元/个左右,投资门槛相对较高。相比之下,鼎森公司10万元投资门槛的确有诱惑力。但是,地段差别对投资回报率的影响很大,黄河京都大酒店附近地下停车场每个车位的租金约700-800元/月,与CBD等城市商务核心区1500元/月相比,租金差距比较明显。上述公司所称的年租金回报达30%显然过高,需要警惕。

此外,在车位尚未建成的情况下就认购车位投资也有圈钱嫌疑,该公司的销售资质以及签署的合同是否有保障都需要核实。信报综合报道