信报订阅

共享单车停放区将统一

目前已投放70万辆 下月确定投放上限

2017-04-26 23:45    作者:记者闫峥    编辑:聂方威

摘要: 按照征求意见稿,共享自行车与普通自行车停放规则相一致,居住小区内有停放区、停放架的,也可利用起来,用于停放共享单车。

信报讯(记者闫峥)昨日,北京市交通委运管局租赁处及北京市城市规划设计研究院相关负责人做客广播节目时透露,本市现有的70万辆共享单车之外,还有投放空间,而今后这些共享单车,会有全市统一的停放区域设置标准。共享单车投放上限最快将在5月出结论。

共享单车已有70万辆

北京市交通委运输局租赁处刘向飞介绍说,去年8月至今,在北京有近十家共享单车企业,一共投放共享单车有70万辆,其中10万辆在郊区;注册人数接近1100万,占了全市人口的将近一半,平均每天有700万人次骑行共享单车。

同时,今后本市各区要设定辖区最大的共享单车投放数量。北京市城市规划设计院主任工程师、教授级高工盖春英表示,共享单车出现后,目前本市有些路段的自行车流量增长了30%。“虽然共享单车已有70万辆,但从城市空间容量来看还有一定空间。至于到底数量应该控制在多少,预计将在5月底会有初步的研究结论。未来,共享单车的总量调控也将根据企业、市民反映等进行动态调整。”

停放区域将统一设置

目前,海淀区(960个)、西城区(980个)、石景山区(225个)等区已经开始先后施划各自的共享单车停放区,甚至有的还施划了禁停区。

市交通委运管局租赁处相关负责人介绍,目前,市交通委正在会同有关部门同步制定《共享自行车停放区设置技术导则》,将重点对选址、设置方式、停车区设施、停车区标线、路面标记等标准进行规定,共享停放区域的颜色、大小等都将被统一。据透露 ,在规划设计上,目前更推崇设置自行车架,这样更有利于抗风和保证环境整洁。

目前,《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(征求意见稿)》正在面向社会征求意见。按照征求意见稿,共享自行车与普通自行车停放规则相一致,居住小区内有停放区、停放架的,也可利用起来,用于停放共享单车。

此外,预计到2020年,本市将建成至少3200公里具有独立路权的、连续的自行车道网络。