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北京今年已淘汰老旧机动车44.7万辆

2017-12-07 14:44    作者:张一天    编辑:张一天

摘要: 针对重型柴油车污染,发布了《关于对部分载货汽车采取交通管理措施的通告》,9月21日起,达不到国Ⅲ标准的重型柴油车不得驶入六环路,并配套出台了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰补助方案》经济鼓励政策。

信报讯(记者张一天)北京市环保局日前通报了北京机动车污染治理的给有关情况。据了解,截至11月底,北京市淘汰老旧机动车44.7万辆。自2017年12月1日起,北京市五环路(不含)以内区域、北京经济技术开发区行政区域,以及通州区部分行政区域使用的挖掘机、吊车、压路机等非道路移动机械须达到国Ⅲ及以上排放标准。

环保部门表示,下一步,北京将把重型柴油车作为整治重点,据统计,北京市重型柴油车占全市机动车保有量的4%左右,但其排放的氮氧化物和颗粒物分别占机动车排放总量的50%和90%以上。再加上外埠进京、过境重型柴油车,排放污染严重。重型柴油车排放污染治理已成为全市机动车排放污染控制工作的重点。2017年,北京市全面供应“京六”标准汽柴油,全市8000辆使用两年以上三元催化器的出租车全部更换。截至11月底,淘汰老旧机动车44.7万辆(全年任务30万辆)。针对重型柴油车污染,发布了《关于对部分载货汽车采取交通管理措施的通告》,9月21日起,达不到国Ⅲ标准的重型柴油车不得驶入六环路,并配套出台了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰补助方案》经济鼓励政策。

北京市今年以重型柴油车监管为重点,在各进京口和重点路段,环保、公安、交通等部门依托综合检查站对外埠进京及过境重型柴油车开展24小时执法检查。环保部门在物流园区、货物集散地、车辆(集中)停放地,对本地及外埠进京送货重型柴油车排放情况开展入户执法检查。

2017年1至11月,全市路检夜查、入户和进京口检查各类重型柴油车105.35万辆。其中,环保部门联合公安部门采取“环保取证、公安处罚”模式执法,处罚12734辆;环保部门单独执法处罚排放超标车辆17609辆。环保部门处罚重型柴油车排放超标起数同比去年增长283.9%。

此外,自2017年12月1日起,北京还实施了非道路移动机械低排区政策,规定北京市五环路(不含)以内区域、北京经济技术开发区行政区域,以及通州区部分行政区域为禁止使用高排放非道路移动机械的区域;在区域内使用的非道路移动机械须达到国Ⅲ及以上排放标准。

为保障非道路移动机械低排放区政策要求落地,各区在建立非道路移动机械台账基础上,督促使用方尽快更换使用电动叉车,减少柴油叉车数量。同时,环保、工商等有关部门还加大对柴油叉车排放检查,对超标排放的依法处罚;环保、质监等部门加大对在用柴油叉车油品质量的抽检,确保油品质量符合要求。